ضعف زیرساخت های حمل و نقل عامل توسعه نیافتگی اردبیل است
تاریخ انتشار: ۲۸ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۳۲۵۲۵۷
تین نیوز
معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری اردبیل گفت: ضعف زیرساخت های حمل و نقل به واسطه تکمیل نشدن پروژه های زیرساختی از مانع های مهم توسعه این استان است و باید برای آن وقت بگذاریم.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، کاظم دبیر در آیین تجلیل از فعالان عرصه حمل و نقل با اشاره به شرایط اقلیمی و بارش برف در شهرستان های گرمی، مشگین شهر، نمین، نیر و اردبیل در فصل زمستان اظهار کرد: بعضی شغل ها شرایط و خدماتشان چنان است که اگر یک روز هم تعطیل باشند، شاید مشکلی پیش نیاید؛ اما برخی شغل ها مانند راهداری چنین نیستند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با اشاره به نقش فعالان این عرصه در تامین سلامت و امنیت مسافران و رانندگان همچنین تسهیل دسترسی تولیدکنندگان به بازارهای فروش و انتقال کالاها افزود: روند توسعه کشورها نشان می دهد که وضعیت حمل و نقل آنها حیاتی بوده و از جمله توسعه کنونی دوبی ناشی از همین توجه و توسعه زیرساخت های مرتبط با صنعت حمل و نقل هوایی است.
دبیر اظهار کرد: هر چقدر هم که در بخش کشاورزی و صنعت استان تولید داشته باشیم، اگر فعالان حوزه حمل و نقل این کالاها را به بازارهای هدف نرسانند، کاری از پیش نمی رود و این امر نشان دهنده اهمیت و نقش رانندگان و سایر دست اندرکاران حوزه حمل و نقل است که با خدماتشان به مردم در کنار کسب درآمد، موجب جلب رضایت الهی هم می شوند.
معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری اردبیل با تاکید بر اینکه تکمیل نشدن زیرساخت ها بحثی اساسی و مانع توسعه استان است، بیان کرد: شاید اینکه در حال حاضر وضعیت اقتصادی مردم در استان اردبیل از نظر سرانه درآمدی نصف میانگین کشور است، بخشی از علت آن ناشی از همین ضعف در زیرساخت های حمل و نقل استان است.
وی تصریح کرد: یکی از زیرساخت های اساسی استان راه آهن اردبیل-میانه است که مسئولان پیشین از پیشرفت ۹۰ درصدی آن حرف می زدند اما در نهایت مشاهده شد که چنین نبوده است.
دبیر خاطرنشان کرد: تیم مدیریتی استان با توجه به اهمیت موضوع در چند سال گذشته پیگیر سرعت بخشی به اجرای پروژه بود که اکنون راه آهن میانه - اردبیل در مراحل پایانی است.
معاون توسعه مدیریت و منابع استانداری اردبیل در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به اهمیت انتخابات پیش روی مجلس شورای اسلامی، بر ضرورت مشارکت مردم و انتخاب شخصیت های واجد شرایط تاکید کرد و افزود: یکی از علل توسعه استان های توسعه یافته کشور، همدلی و تلاش هماهنگ همه مسئولان و نمایندگان آنها برای پیگیری و پیشبرد برنامه ها و پروژه ها است و از این رو مشارکت و انتخاب مردم اهمیت دارد و باید افرادی تاثیرگذار در روند توسعه استان انتخاب کنند.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: فرودگاه اردبیل راهسازی اردبیل راه آهن اردبیل میانه زیرساخت ها حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۳۲۵۲۵۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
جزئیات طرح تقسیم تهران از زبان استاندار
استاندار تهران با اشاره به نام شهرستانهای غربی و جنوب شرقی استان تهران، جزئیات و ملاک‌های مورد مطالعه برای تقسیم استانهای غربی و شرقی تهران را تشریح کرد.
به گزارش ایسنا، علیرضا فخاری، در تشریح موضوع تشکیل دو استان غربی و شرقی تهران گفت: دو منطقه در این طرح وجود دارد که در غرب شهریار، ملارد، بهارستان و پرند شهرهای این بخش و در حوزه جنوب شرقی نیز ورامین، پاکدشت، پیشوا و قرچک جزو محدوده‌هایی است که این ۴ شهرستان مشمول طرح جداسازی می‌شوند.
تطبیق طرح تقسیم استانهای غربی و شرقی تهران با شرایط امروز جمعیتیوی افزود: مطالعات این طرح مدت زیادی است آغاز شده و باید با شرایط امروز جمعیتی طرح را منطبق کنیم. براساس سرشماری هوایی که از گذشته داریم در غرب استان تهران نزدیک به ۳ میلیون نفر جمعیت داریم و در جنوب شرقی استان هم یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر جمعیت داریم، لذا به لحاظ گسترش جمعیت باید ملاحظاتی را در نظر بگیریم.
تقسیم و تفکیک زیرساخت‌ها اهمیت بسیار زیادی دارداستاندار تهران ادامه داد: ملاحظات سرزمینی، جمعیتی و جغرافیایی هر دو منطقه و چگونگی تأمین زیرساخت‌ها بسیار مهم است. بی‌تردید تقسیم و تفکیک زیرساخت‌ها اهمیت بسیار زیادی دارد و قطعا باید مطالعات میزان خدماتی که مردم باید در هر دو استان بگیرند، کامل شود. باید مباحث اقلیمی و جمعیتی هم به لحاظ ترکیب دارای منطق باشد.
فخاری تأکید کرد: ترکیب‌بندی جمعیتی در بخش غربی استان تقریبا باعدم تجانس همراه است و در بخش جنوب شرقی دارای تجانس است و به لحاظ گویش و سایر مولفه‌هایی که تاثیرگذار است همانند مولفه‌های اجتماعی، ممکن است در نقاطی ناهمگونی و در جاهایی همگونی داشته باشیم.
وی با بیان اینکه باید همه مولفه‌ها در مطالعات به خوبی دیده شود، اظهار کرد: نکته مهم این موضوع است که باید تصمیمات موجب آسایش و آرامش مردم باشد و تقسیمات باید به گونه‌ای باشد که در نتیجه مردم در رفاه نسبی با ایجاد تعادل در تأمین نیازمندی‌ها و رفع مطالبات قرار بگیرند.
استاندار تهران افزود: بنابراین تقسیم مدیریتی که هدف اجرای این طرح است و از این طریق نظام مدیریت را مقداری کوچک‌تر می‌کند، باید قابلیت دسترسی داشته باشد، همچنین باید به لحاظ ماهیتی و یک امر الزامی محقق شود و اگر این موارد محقق شد در امر تقسیمات موفق هستیم.
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد